Ilana itọnisọna ECHO ED-2000 Engine Drill

ECHO ED-2000 Iho ẹrọ

ọja Alaye

Awọn pato

• Olupese: [Orukọ Olupese]
• Awoṣe: [Orukọ Awoṣe]
• Awọn iwọn: [Awọn iwọn]
• Àdánù: [Ìwúwo]
• Orisun Agbara: [Orisun Agbara]
• Iṣagbewọle Voltage: [Igbewọle Voltage]
• O wujade Voltage: [Ojade Voltage]
• Iwọn otutu ti nṣiṣẹ: [Iwọn iwọn otutu ti nṣiṣẹ]
• Iwọn otutu Ibi ipamọ: [Ibiti iwọn otutu ipamọ]

Apejuwe
[Orukọ Ọja] jẹ ohun elo to wapọ ati ore-olumulo ti a ṣe apẹrẹ si [idi ọja tabi iṣẹ ṣiṣe]. O ti ni ipese pẹlu awọn ẹya to ti ni ilọsiwaju ati pese iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ni awọn ipo pupọ.

Key Awọn ẹya ara ẹrọ

• [Ẹya ara 1]: [Apejuwe Ẹya 1]
• [Ẹya ara 2]: [Apejuwe Ẹya 2]
• [Ẹya ara 3]: [Apejuwe Ẹya 3]
• [Ẹya ara 4]: [Apejuwe Ẹya 4]

Ninu Apoti

• [Orukọ ọja]
• Okun agbara
• Ilana itọnisọna
• Kaadi atilẹyin ọja

Awọn ilana Lilo ọja

Ṣeto

1. Yọọ ọja naa kuro ki o rii daju pe gbogbo awọn paati wa pẹlu a ṣe akojọ si ni apakan “Ninu Apoti”.
2. Yan ipo ti o yẹ fun ẹrọ naa, ni idaniloju fentilesonu to dara ati iraye si agbara.
3. So okun agbara pọ mọ ẹrọ ki o pulọọgi sinu iṣan agbara ti o dara.
4. Ka iwe itọnisọna naa daradara ṣaaju ki o to tẹsiwaju.

Iṣeto ni ibẹrẹ

1. Tẹ bọtini agbara lati tan ẹrọ naa.
2. Tẹle awọn itọsi oju-iboju tabi kan si itọnisọna itọnisọna lati pari ilana iṣeto akọkọ.
3. Tunto eyikeyi awọn eto pataki, gẹgẹbi ede, ọjọ, ati akoko.
4. So ẹrọ pọ mọ nẹtiwọki kan (ti o ba wulo) ni lilo awọn ilana ti a pese.

Isẹ ipilẹ
Lati ṣe awọn iṣẹ ipilẹ pẹlu [Orukọ Ọja], tẹle awọn igbesẹ wọnyi:

1. [Igbese 1]
2. [Igbese 2]
3. [Igbese 3]
4. [Igbese 4]

Itọju ati Itọju
Lati rii daju iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ati igbesi aye gigun ti [Orukọ Ọja], jọwọ tẹle awọn itọnisọna itọju wọnyi:

• [Itọsọna 1]: [Apejuwe Ilana 1]
• [Itọsọna 2]: [Apejuwe Ilana 2]
• [Itọsọna 3]: [Apejuwe Ilana 3]

Laasigbotitusita
Ti o ba ba pade eyikeyi awọn ọran pẹlu [Orukọ Ọja], tọka si apakan laasigbotitusita ninu ilana itọnisọna. Ti iṣoro naa ba wa, kan si atilẹyin alabara wa fun iranlọwọ.

Awọn Ibeere Nigbagbogbo (FAQ)

• Q: [Ibeere 1]?
  [Ìdáhùn sí Ìbéèrè 1]
• Q: [Ibeere 2]?
  [Ìdáhùn sí Ìbéèrè 2]
• Q: [Ibeere 3]?
  [Ìdáhùn sí Ìbéèrè 3]

IKILO Ewu kan ka awọn ilana ni iṣọra ati tẹle awọn ofin fun iṣiṣẹ ailewu. IKUNA LATI SE EBE LE JADE SI EPA PATAKI.

IKILO
Diẹ ninu eruku ti a ṣẹda nipasẹ iyanrin agbara, sawing, lilọ, liluho, ati awọn iṣẹ ikole miiran ni awọn kemikali ti a mọ si Ipinle Callfornia lati fa akàn, awọn abawọn ibimọ tabi ipalara ibisi miiran. Diẹ ninu awọn exampdiẹ ninu awọn kemikali wọnyi ni:

• Asiwaju lati awọn kikun-orisun asiwaju,
• Crystalline yanrin lati biriki ati simenti ati awọn miiran masonry awọn ọja, ati
• Arsenic ati chromium lati inu igi ti a ṣe itọju kemikali.

Ewu rẹ lati awọn ifihan gbangba wọnyi yatọ, da lori iye igba ti o ṣe iru iṣẹ yii. Lati dinku ifihan rẹ si awọn kemikali wọnyi: ṣiṣẹ ni agbegbe ti o ni afẹfẹ daradara, ati ṣiṣẹ pẹlu awọn ohun elo aabo ti a fọwọsi, gẹgẹbi awọn iboju iparada ti eruku ti a ṣe ni pataki lati ṣe àlẹmọ awọn patikulu airi.

IKILO A Imukuro engine lati ọja yii ni awọn kemikali ti a mọ si Ipinle California lati fa akàn, awọn abawọn ibimọ tabi ipalara ibisi miiran.

AKOSO

ECHO Engine Drill ED-2000 TYPE1-E jẹ iwuwo fẹẹrẹ, iṣẹ ṣiṣe giga, ẹyọ-ọpọlọ meji ti a ṣe apẹrẹ fun liluho.
Itọsọna yii n pese alaye pataki fun iṣẹ ati itọju.

IKILO A EWU
LILO TABI Itọju aibojumu NIPA YII, TABI Ikuna lati wọ Aabo to peye le ja si ipalara nla. KA ATI Oye Awọn ofin fun Isẹ Ailewu ati gbogbo awọn ilana ti o wa ninu Afọwọkọ YI.

AABO ATI PATAKI ALAYE

AMI YI TI ORO IKILO ATI EWU PELU IFARATI SI ISE TABI IPO TI O LE JEPE EPA ENIYAN TO PATAKI SI ONISE ATI ALAROJARA.
Circle pẹlu aami idinku tumọ ohunkohun ti o han laarin Circle naa ni eewọ.

PATAKI
Ifiranṣẹ ti o wa ni pipade pese alaye pataki fun aabo ti ẹyọkan.

AKIYESI
Ifiranṣẹ ti o wa ni pipade pese awọn imọran fun lilo, itọju ati itọju ẹyọ naa.

Ninu iwe afọwọkọ yii ati lori ọja funrararẹ, iwọ yoo rii awọn iyipada ailewu ati iranlọwọ, awọn ifiranšẹ alaye ti o ṣaju nipasẹ awọn aami tabi awọn ọrọ bọtini. Atẹle jẹ alaye ti awọn aami ati awọn ọrọ bọtini ati kini wọn tumọ si ọ.
Awọn alaye pato, awọn apejuwe ati awọn ohun elo apejuwe ninu awọn iwe-iwe yii jẹ deede bi a ti mọ ni akoko ti a ṣejade. Awọn aworan apejuwe le pẹlu ohun elo yiyan ati awọn ẹya ẹrọ, ati pe o le ma pẹlu gbogbo ohun elo boṣewa.

AABO

IKILO EWU
AWON OLOLUMULO ENGINE SE EWU SI ARA ARA WON ATI AWON MIIRAN TI WON BA LO LUKU ENGINE LAIDODO, ATI/TABI AWON ITOJU AABO KO TELE. Aso to dara ati awọn ohun elo Aabo gbọdọ wọ NIGBATI MO Nṣiṣẹ ẹrọ.

IKILO A EWU
Nigbagbogbo da Enjini duro NIGBATI A DrILL Jam ṣẹlẹ. MAA ṢE GBINYANU LATI YỌ NKAN TI O NFA IKỌ JAAM YO TI ENGININ BA Nṣiṣẹ. EGBE ARA LE MA šẹlẹ TI WON BA YO JAM LU KAN YI TI AWỌN IKÚN NAA SI BERE SI GBE.

Aabo oniṣẹ

• Ka iwe afọwọkọ onisẹ ẹrọ ti n lu Engine ni pẹkipẹki. Rii daju pe o loye bi o ṣe le ṣiṣẹ ẹyọ yii daradara ṣaaju lilo rẹ.
• Jẹ faramọ pẹlu gbogbo awọn idari ati awọn to dara lilo ti awọn ẹrọ.
• Wọ aṣọ to dara lati daabobo awọn ẹsẹ ati awọn ẹya miiran ti o han ti ara rẹ.
• Wọ bata atẹlẹsẹ ti kii ṣe skid. Ma ṣe wọ bata-ika ẹsẹ tabi ṣiṣẹ ẹyọkan lakoko ti o wa ni ihoho.
• Wọ awọn ẹrọ aabo oju ati gbigbọ.
• Lo iṣọra nigba mimu idana. Fi awọn fila pada ni wiwọ lori mejeeji le idana ati ojò idana ti lu ẹrọ. Gbe o kere ju 3 m (ẹsẹ 10) lati aaye fifa epo ki o rii daju pe ko si jijo epo lati fila ojò epo tabi eto epo ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ naa.
• Ṣiṣẹ ohun elo ẹrọ ti o ni agbara petirolu ni agbegbe ti o ni afẹfẹ daradara nikan.
• Bẹrẹ ẹyọ naa lori ilẹ pẹlu fifẹ ṣeto ni laišišẹ.
• Ma ṣe bẹrẹ ti awọn adaṣe ba ni idinamọ nipasẹ ilẹ tabi ohun miiran.
• Maṣe gba awọn ọmọde laaye lati lo ẹrọ naa.
• Maṣe gba ẹnikẹni laaye lati di ohun elo ti o n lu. Jeki a duro bere si lori awọn engine lu pẹlu ọwọ mejeeji, ọwọ ọtún lori ni iwaju mu, ọwọ osi lori ru mu.
• Ṣe gbogbo liluho ni kikun finasi iyara. Liluho ni o kere ju iyara ni kikun le ba idimu jẹ nipa gbigba laaye lati isokuso.
  IKILO EWU LO DIMU ṣinṣin PELU Atampako ati awọn ika ọwọ ti n yipada awọn ọwọ. Imudani ṣinṣin yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati Ṣakoso AWỌN ỌRỌ ENGINE. MAA ṢE ṢE ṢẸRỌ ẸRỌ ENGINE NI ỌWỌ kan nikan tabi ipalara ti ara le ṣẹlẹ.
• Nigbagbogbo gbe lu engine pẹlu engine duro ati ki o gbona muffler kuro lati ara rẹ.

ORO AABO

• Nigbagbogbo wọ awọn gogi aabo oju ti o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ANSI Z87.1.
• Wọ aabo igbọran. ECHO ṣeduro pe ki o wọ aabo igbọran ni gbogbo igba.
• Mura daradara! Maṣe wọ aṣọ alaimuṣinṣin tabi ohun ọṣọ, wọn le mu wọn ni awọn ẹya gbigbe. Lilo awọn ibọwọ ti o lagbara, bata ti kii ṣe skid, ati awọn gilaasi ailewu ni a gbaniyanju.
• Lakoko ẹrọ nigbagbogbo rii daju ipo to ni aabo.
• Wọ ti kii isokuso, awọn ibọwọ iṣẹ ti o wuwo lati mu imudara rẹ pọ si lori awọn ọwọ lilu ẹrọ. Awọn ibọwọ tun ṣe iranlọwọ lati dinku gbigbe awọn gbigbọn ẹrọ si ọwọ rẹ.

IDAABOBO OMIRAN
Awọn oluwoye, awọn ọmọde, awọn oṣiṣẹ ẹlẹgbẹ ati awọn ẹranko gbọdọ wa ni ikilọ lati wa nitosi 4.6 m (ẹsẹ 15) lakoko ti ẹrọ ẹrọ ti n lo. Awọn eniyan ti n ṣiṣẹ ni agbegbe nitosi rẹ yẹ ki o wọ ohun elo aabo kanna gẹgẹbi oniṣẹ.

IPO ARA
Idajọ rẹ ati ailabawọn le bajẹ ti o ba ṣaisan tabi ti mu ọti tabi awọn nkan miiran ti a mọ lati ni ipa ni ọna ti iwọ yoo ṣe deede.

IṢẸ TI O gbooro sii/ Awọn ipo to gaju

Gbigbọn ati Tutu
A gbagbọ pe ipo kan ti a npe ni Raynaud's Phenomenon, eyiti o kan awọn ika ọwọ ti awọn ẹni-kọọkan le jẹ eyiti o waye nipasẹ ifihan si gbigbọn ati otutu. Ifihan si gbigbọn ati otutu le fa tingling ati awọn itara sisun ti o tẹle pẹlu isonu ti awọ ati numbness ninu awọn ika ọwọ. Awọn iṣọra atẹle yii ni a gbaniyanju gidigidi nitori ifihan ti o kere ju eyiti o le fa aarun naa jẹ aimọ.

• Jeki ara rẹ gbona, paapaa ori, ọrun, ẹsẹ, awọn kokosẹ, ọwọ ati ọwọ-ọwọ.
• Ṣe itọju sisan ẹjẹ ti o dara nipasẹ ṣiṣe awọn adaṣe apa ti o lagbara lakoko awọn isinmi iṣẹ loorekoore ati paapaa nipasẹ mimu siga.
• Idinwo awọn wakati iṣẹ. Gbiyanju lati kun ni ọjọ kọọkan pẹlu awọn iṣẹ nibiti ṣiṣiṣẹ ẹrọ ẹrọ tabi ohun elo agbara ọwọ miiran ko nilo.
• Ti o ba ni iriri idamu, pupa ati wiwu ti awọn ika ọwọ ti o tẹle pẹlu funfun ati isonu ti rilara, kan si alagbawo rẹ ṣaaju ki o to fi ara rẹ han si otutu ati gbigbọn.

Awọn ipalara Wahala Tuntun
O gbagbọ pe lilo awọn iṣan ati awọn iṣan ti awọn ika ọwọ, ọwọ, apá ati ejika le fa ọgbẹ, wiwu, numbness, ailera ati irora nla ni awọn agbegbe naa. Awọn imuṣiṣẹ ọwọ atunwi le fi ọ sinu eewu giga fun idagbasoke ipalara Wahala Tuntun (RSI). Ipo RSI ti o buruju jẹ Aisan eefin eefin Carpal (CTS), eyiti o le waye nigbati ọwọ ọwọ rẹ ba wú ti o si fun nafu ara to ṣe pataki ti o gba agbegbe naa. Diẹ ninu awọn gbagbọ pe ifihan gigun si gbigbọn le ṣe alabapin si CTS. CTS le fa irora nla fun awọn oṣu tabi paapaa awọn ọdun. Lati dinku eewu RSI/CTS, ṣe atẹle naa:

• Yago fun lilo ọrun-ọwọ rẹ ni ipo ti o tẹ, gbooro tabi yiyipo. Dipo gbiyanju lati ṣetọju ipo ọrun-ọwọ taara. Pẹlupẹlu, nigbati o ba dimu, lo gbogbo ọwọ rẹ, kii ṣe atanpako nikan ati ika itọka.
• Ṣe awọn isinmi igbakọọkan lati dinku atunwi ki o sinmi ọwọ rẹ.
• Din iyara ati ipa pẹlu eyiti o ṣe iṣipopada atunwi.
• Ṣe adaṣe lati mu awọn iṣan ọwọ ati apa lagbara.
• Wo dokita kan ti o ba ni rirọ tingling, numbness tabi irora ninu awọn ika ọwọ, ọwọ, ọwọ-ọwọ tabi awọn apa. Ni kete ti a ṣe ayẹwo RSI/CTS, diẹ sii ti o ṣeeṣe ki nafu ara ati ibajẹ iṣan le ni idaabobo.

Awọn imọ ẹrọ ṣiṣiṣẹ

• Nigbati o ba bẹrẹ lati lu, ṣiṣe awọn engine ni kikun finasi.
  IKILO EWU KI O TO LI O, RARA KA ATI LOYE GBOGBO IWE IWE ONISE PELU LATI YOO AYERA EPA PATAKI.
• Maṣe fi agbara mu awọn adaṣe ati ki o gbe ni yarayara bi awọn adaṣe yoo gba laaye.
• Duro ẹrọ naa ki o ge asopọ lati okun ina ṣaaju: – nu tabi nigba imukuro ohun idena; yiyewo, itọju tabi ṣiṣẹ lori ẹrọ.
• Mu idana pẹlu abojuto; o jẹ nyara flammable. Maṣe fi epo kun ẹrọ ti o ni ẹrọ ti nṣiṣẹ tabi ẹrọ gbigbona.
• Ma ṣe gbiyanju lati tun ẹrọ naa ṣe ayafi ti o ba jẹ oṣiṣẹ lati ṣe bẹ.
• Ma ṣe ṣiṣẹ ẹrọ naa pẹlu ohun elo gige ti o bajẹ tabi ti o wọ lọpọlọpọ.
• Nigbagbogbo rii daju pe gbogbo awọn mimu ati awọn ẹṣọ ti ni ibamu nigba lilo ẹrọ naa. Maṣe gbiyanju lati lo ẹrọ ti ko pe tabi ọkan ti o ni ibamu pẹlu iyipada laigba aṣẹ.
• Nigbati o ba n gbe tabi titoju ẹrọ naa nigbagbogbo yọ lilu naa kuro.
• Lati din ewu ina pa engine ati silencer free ti idoti, leaves tabi nmu girisi.
• Mu liluho pẹlu abojuto, olubasọrọ pẹlu awọn adaṣe le fa ipalara.

Apejuwe

1. Iwe afọwọkọ oniṣẹ – ti o wa pẹlu ẹyọkan. Ka ṣaaju ṣiṣe ati tọju fun itọkasi ọjọ iwaju lati kọ ẹkọ to dara, awọn ilana ṣiṣe ailewu.
2. Ti nfa fifa – Ẹrọ ti a mu ṣiṣẹ nipasẹ ika oniṣẹ, fun ṣiṣakoso iyara ẹrọ naa.
3. Imudani ẹhin – Mu wa ni isunmọ si ẹrọ gige.
4. Ideri ipalọlọ
   5. Lu - Ko si pẹlu kuro.
   6. Chuck
   7. Handie iwaju - Imudani ti o wa lori apoti jia iwaju.
   8. Ojò epo - Ni idana ati idana àlẹmọ.
   9. Fila ojò epo - Fun pipade awọn ojò epo.
   10. Air regede ideri - Ni wiwa air àlẹmọ.
   11. Starter mu – Fa mu lati bẹrẹ awọn engine.
   12. Titiipa ti nfa fifa jade - Ẹrọ ti o ṣe idilọwọ iṣẹ lairotẹlẹ ti fifẹ fifẹ titi ti a fi tu silẹ pẹlu ọwọ.
   13. Iginisonu yipada - Device fun gbigba awọn engine to a bere ati ki o duro.
   14. Sipaki plug

IPEjọpọ

IWAJU

• Fi ọwọ iwaju si ẹrọ naa, ki o si yipada ni ọna aago. (SE SCREW DI PELU)

lu BIT

• Fi sii bit lu (ko pese pẹlu ẹyọkan) titi ti o fi de isalẹ ti chuck, lẹhinna ṣe afẹyinti diẹ diẹ; Mu awọn ofin Chuck di boṣeyẹ ati patapata.

PATAKI
Lo awọn ege liluho ti o baamu fun ohun elo ti a lu ati fun ijinle iho ti o nilo.

IṢẸ

Ayewo soke ti eso ATI YATO Hardwares

• Ṣayẹwo awọn eso alaimuṣinṣin, awọn boluti ati awọn skru ṣaaju lilo ẹyọ naa ni gbogbo ọjọ.

Epo epo Gbólóhùn
Lo 89 Octane [(R+M)/2] petirolu tabi gasohol ti a mọ pe o jẹ didara to dara- Gasohol le ni o pọju 10% ethyl (ọkà) oti tabi 15% MTBE (methy tertiary- butyl ether). Gasohol ti o ni methyl (igi) oti ko fọwọsi. EPO - ECHO brand Ere meji-ọpọlọ 50: 1 epo ni o fẹ. Illa epo ati petirolu / gasohol ni ibamu si Awọn ilana lori aami eiyan epo. MIXING - Tẹle awọn itọnisọna lori eiyan naa.

PATAKI Awọn ọjọ ori idana ti o fipamọ. Maṣe dapọ epo diẹ sii ju ti o nireti lati lo ni ọgbọn (30) ọjọ, aadọrun (90) ọjọ nigbati a ba ṣafikun imuduro idana. Idana-ọpọlọ meji ti o fipamọ le pinya. Nigbagbogbo mì eiyan epo daradara ṣaaju lilo kọọkan.

IBERE ETO TUTU

• Duro engine ni pipe lori ipele ipele kan.
• Gbe iginisonu yipada ni ON (START/RUN) ipo.
• Titari boolubu fifọ ni awọn akoko 3 si mẹrin (tabi titi ti epo yoo fi han ni laini ipadabọ epo).
• Yi oju-igi choke pada si ipo pipade. (Bẹrẹ)
• Ṣii okunfa fifalẹ si idie ti o yara.
• Fa recoil Starter titi ti engine ina.
• Yi lọ si iboji si ipo ṣiṣi ni kikun, ati pe ti o ba jẹ dandan, bẹrẹ ẹrọ lẹẹkansi ki o gba laaye lati gbona ṣaaju lilo.
  • Idimu n ṣiṣẹ ni isunmọ 3,500 r/min. Nitoribẹẹ ojuomi le yiyi ni iyara ẹrọ aisinisi yara.

ETO gbigbona ti o bere

• Gbe iginisonu yipada ni ON (START/RUN) ipo.
• Fa Starter mu titi ti engine ina. – Ma ṣe lo choke.

ENGIN Iduro

• Ṣeto okunfa fifa ni ipo aiṣiṣẹ.
• Gbe iginisonu yipada ni STOP ipo.

AKIYESI Nigbati engine ko ba duro, yi oju-igi choke pada si ipo sunmọ. Ṣayẹwo ki o tun yipada iduro duro ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ lẹẹkansi.

 

Itọju ATI Itọju

PATAKI
Awọn aaye arin akoko ni o pọju. Lilo gidi ati iriri rẹ yoo pinnu igbohunsafẹfẹ ti itọju ti o nilo. Ṣe igbasilẹ awọn ọjọ ti awọn ayewo oṣooṣu ati ọdọọdun.

ASIRI

IKILO EWU KAN GBOGBO ENGINE SIN SIN, YATO AWỌN NKAN TI O SI NINU IWE Afọwọṣe oniṣẹ yẹ ki o ṢE ṢE nipasẹ ONÍṢẸRẸ EHO TI A ASE.

ITOJU

AIR FILTER

• Mọ ṣaaju lilo.
  • Yọ ideri ifọṣọ afẹfẹ kuro ki o fa ohun elo afẹfẹ jade.
  • Fẹlẹfẹẹ kuro ninu eruku tabi wẹ ninu omi ati ọṣẹ.
  • Gbẹ patapata ṣaaju ki o to fi pada si aaye.

FILETA epo

• Ṣayẹwo lorekore.
  • Ma ṣe jẹ ki eruku wọ inu ojò epo.
  • Àlẹmọ ti o dipọ yoo fa iṣoro ni ibẹrẹ ẹrọ tabi awọn parformances engine ti ko dara.
  • Gbe soke idana strainer nipasẹ idana agbawole ibudo pẹlu kan nkan ti irin waya tabi iru.
  • Nigbati àlẹmọ ba jẹ idọti, rọpo rẹ.

SPARK PUG

• Ṣayẹwo lorekore.
  • Aafo sipaki boṣewa jẹ 0.6 si 0.7 mm (0.024 si 0.028 ni.).
  • Atunse sipaki aafo ti o ba gbooro tabi dín ju aafo boṣewa lọ.
  • Ti awọn amọna ti a bo pẹlu awọn ohun idogo erogba rọpo pẹlu pulọọgi sipaki tuntun kan. Ma ṣe iyanrin erupẹ lati sọ di mimọ. Iyanrin ti o ku yoo ba ẹrọ jẹ.
• Yiyi didi = 15 si 17 Nom (130 si 145 in-lb)

PATAKI
Ma ṣe di plug lori ju.

OLODODO KARBURETTOR
(Bi o ṣe nilo) ALAYE gbogbogbo Awọn oluṣatunṣe iyara ti ko ṣiṣẹ skru n ṣakoso šiši fisinu ni ipo ti ko ṣiṣẹ.

Atunṣe IDLE

1. Bẹrẹ engine ati ki o gba laaye lati ṣiṣẹ ni giga laišišẹ titi ti o gbona.
2. Yipada iyara idie si ọna aago titi liluho yoo bẹrẹ lati gbe.
3. Tan dabaru laišišẹ ni ọna aago 1 ati 1/2 si 2 tan tabi titi ti liluho yoo duro (2,700 si 3,300 r/min).

Mimọ Silinda FIN
(Ṣayẹwo Lorekore) AKIYESI Awọn iyẹ ti o diwọn yoo fa itutu engine ti ko dara.

1. Farabalẹ yọ ile kuro ki o si sọ eruku ati eruku mọ kuro ninu awọn imu.
2. Tun fi sori ẹrọ ile.

Ìfọ̀rọ̀ ìdákẹ́jẹ́ẹ́ àti èbúté tí ń mú jáde
(Ṣayẹwo ni igbakọọkan)

1. Fara yọ awọn idaji ile kuro.
2. Yọọ kuro ki o si ṣajọ ipalọlọ.
   AKIYESI Ṣọra ki o maṣe yọ silinda tabi piston nigbati o ba n nu ibudo eefin silinda naa.
3. Awọn ohun idogo mimọ lati ibudo eefi silinda ati ipalọlọ.

Ìpamọ́

Ìpamọ́ GÚN (Ju ọjọ́ 30 lọ) Maṣe fi ẹyọ rẹ pamọ fun igba pipẹ (ọjọ 30 tabi ju bẹẹ lọ) laisi ṣiṣe itọju ibi ipamọ aabo eyiti o pẹlu atẹle naa:

1. Ẹka itaja ni ibi gbigbẹ, aaye ti ko ni eruku, ni arọwọto awọn ọmọde.
2. Gbe awọn iginisonu yipada ni STOP ipo.
3. Yọ ikojọpọ ti girisi, epo, idoti ati idoti lati ita ti kuro.
4. Ṣe gbogbo lubrication igbakọọkan ati awọn iṣẹ ti o nilo.
5. Mu gbogbo awọn skru ati eso.
   IKILO A EWU
   MAA ṢE ṢE IPAPA NIPA IBI TI eefin epo le ṣajọpọ tabi de ọdọ ina šiši tabi sipaki.
6. Sisan awọn idana ojò patapata ki o si fa awọn Starter mu ni igba pupọ lati yọ idana lati carburettor.
7. Yọ sipaki plug ki o si tú 1/2 tablespoon (1/4 iwon) ti alabapade, mọ, 2-ọpọlọ engine epo sinu silinda nipasẹ awọn sipaki plug iho.
   • Gbe asọ ti o mọ sori iho sipaki.
   • Fa awọn ibẹrẹ mu 2 tabi 3 igba lati kaakiri awọn epo inu awọn engine.
   • Ṣe akiyesi ipo pisitini nipasẹ iho sipaki. Fa ibẹrẹ naa laiyara titi piston yoo fi de oke ti irin-ajo rẹ ki o fi silẹ nibẹ.
8. Fi pulọọgi sipaki sori ẹrọ (maṣe so okun ina mọ.)
9. Lu awọn abẹfẹlẹ pẹlu ẹwu ti o wuwo ti epo lati yago fun ipata.
   AKIYESI Fun itọkasi ojo iwaju, o yẹ ki o tọju itọnisọna oniṣẹ ẹrọ yii.