ozito OBD2 Code Reader Ilana Ilana

Ọkọ ayọkẹlẹ
ỌṢỌRỌ AWỌRỌ
OBD2 CODE RSS
Ilana itọnisọna

ATILẸYIN ỌJA RỌPO ODUN 3

EQUIPMENT TITẸ

AWỌN NIPA

Atilẹyin:	OBD2 Awọn ọkọ ti o ni ibamu
Iṣawọle:	8V si 25V
Iwọn otutu ti nṣiṣẹ:	0°C ~50°C
Ibi ipamọ otutu:	-20 ° C ~ 70 ° C
Ifihan:	128 x 64mm Backlit LCD
Ìwúwo:	0.15kg

ozito.com.auỌpa Ṣiṣayẹwo Ọkọ ayọkẹlẹ

ATILẸYIN ỌJA

Ni ibere lati ṣe ẹtọ labẹ ATILẸYIN ỌJA YI O gbọdọ da ọja naa pada si Ile-itaja buNNings ti o sunmọ julọ pẹlu iwe iforukọsilẹ awọn bunnis rẹ. Šaaju ki o to da ọja rẹ pada fun ATILẸYIN ỌJA Jọwọ FỌỌỌRỌ FỌỌONA IRANLỌWỌ IRANLỌWỌ Iṣẹ alabara wa:
Ilu Ọstrelia: 1800 069 486
Ilu Niu silandii: 0508 069 486
LATI RIDAJU Idahun iyara kan Jọwọ ni NỌMBA Awoṣe ATI ỌJỌ TI ỌRỌ WA. Aṣoju IṣẸ Onibara yoo ṣe ipe rẹ KI o si dahun eyikeyi ibeere ti o le ni ibatan si Ilana ATILẸYIN ỌJA.

Awọn anfani ti a pese labẹ atilẹyin ọja wa ni afikun si awọn ẹtọ miiran ati awọn atunṣe ti o wa fun ọ ni ofin.
Awọn ẹru wa wa pẹlu awọn iṣeduro ti ko le yọkuro nipasẹ ofin. O ni ẹtọ si aropo tabi agbapada fun ikuna nla ati fun isanpada fun eyikeyi ipadanu tabi ibajẹ ti o ṣee ṣe asọtẹlẹ miiran. O tun ni ẹtọ lati ni atunṣe tabi rọpo ọja naa ti awọn ọja ba kuna lati jẹ didara itẹwọgba ati pe ikuna ko to si ikuna nla kan. Ni gbogbogbo iwọ yoo ṣe iduro fun gbogbo awọn idiyele ti o ni nkan ṣe pẹlu ẹtọ labẹ atilẹyin ọja, sibẹsibẹ, nibiti o ti jiya eyikeyi afikun pipadanu taara nitori abajade ọja ti o ni abawọn.
o le ni anfani lati beere iru awọn inawo nipa kikan si laini iranlọwọ iṣẹ alabara wa loke.
ATILẸYIN ỌJA TITUN Ọdun 3*
Ọja rẹ jẹ iṣeduro fun igba kan Awọn oṣu 36 lati ọjọ atilẹba ti rira. Ti ọja ba jẹ alebu, yoo rọpo ni ibamu pẹlu awọn ofin atilẹyin ọja. Atilẹyin ọja excluable consumable awọn ẹya ara, fun example.
Ọja yii jẹ ipinnu fun lilo DIY nikan ati atilẹyin ọja rirọpo ni wiwa lilo ile.
IKILO
Awọn iṣe atẹle yoo ja si ni atilẹyin ọja di ofo.

• Ti o ba ti ṣiṣẹ ọpa lori ipese voltage miiran ju ti pato lori ọpa.
• Ti ohun elo naa ba fihan awọn ami ibajẹ tabi awọn abawọn ti o ṣẹlẹ nipasẹ tabi ti o waye lati ilokulo, awọn ijamba, tabi awọn iyipada.
• Ikuna lati ṣe itọju bi a ti ṣeto laarin itọnisọna itọnisọna.
• Ti o ba ti ọpa ti wa ni disassembled tabi tampered pẹlu ni eyikeyi ọna.
• Ọjọgbọn, ile-iṣẹ tabi lilo igbohunsafẹfẹ giga.

MO Ọja RẸ

12V AUTOMOTIVE SCAN ỌṢẸ

1. Backlit LCD	5. Bọtini Soke
2. LED pupa	6. Bọtini Pada
3. LED ofeefee	7. OBD2, 16-Pin Asopọ
4. Alawọ ewe LED	8. isalẹ Bọtini
	9. Bọtini O DARA

Afowoyi ONLINE
Ṣe ayẹwo koodu QR yii pẹlu ẹrọ alagbeka rẹ lati mu ọ lọ si iwe afọwọkọ ori ayelujara.

ATILẸYIN ỌJA RỌPO ODUN 3

http://www.ozito.com.au/product/OAST-050

Eto & Igbaradi

MO Ọja RẸ LORIVIEW

1. Afẹyinti LCD
   Tọkasi iṣeto, ọlọjẹ, awọn aṣayan akojọ aṣayan, ati awọn abajade idanwo.
2. LED pupa
   Eyi tọkasi iṣoro kan wa ninu ọkan tabi diẹ ẹ sii ti awọn eto ọkọ. A tun lo LED pupa lati fihan pe awọn DTC wa. Awọn DTC ti han lori ifihan Ọpa Ọlọjẹ. Ni idi eyi, MIL lamp lori awọn ọkọ ká irinse nronu yoo ina duro lori.
3. LED ofeefee
   Eyi tọkasi iṣoro ti o ṣeeṣe. DTC “ni isunmọtosi” kan wa ati/tabi diẹ ninu awọn diigi itujade ọkọ ko ti ṣiṣẹ wọn
   igbeyewo aisan.
4. Alawọ ewe Green
   Tọkasi pe awọn ọna ẹrọ engine nṣiṣẹ ni deede (Nọmba awọn diigi lori ọkọ ti n ṣiṣẹ ati ṣiṣe awọn idanwo iwadii wọn wa laarin opin ti a gba laaye, ko si si awọn DTC ti o wa).
5. Bọtini Up
   Yi lọ soke nipasẹ awọn ohun akojọ aṣayan
6. Bọtini Pada
   Pada si akojọ aṣayan tẹlẹ.
7. OBD2 16-Pin Asopọmọra
   So ohun elo ọlọjẹ pọ mọ Asopọ Data Ọna asopọ (DLC) ọkọ
   DLC rẹ nigbagbogbo wa nitosi aarin labẹ ẹgbẹ irinse (dash), labẹ, tabi ni ayika ẹgbẹ awakọ ti ọpọlọpọ awọn ọkọ. Maṣe fi agbara mu Asopọ OBD2 sinu DLC, rii daju pe asopo naa wa ni iṣalaye ti o pe si DLC lati yago fun ibajẹ awọn pinni.
   Akiyesi: Tọkasi itọnisọna iṣẹ ọkọ rẹ fun ipo ti DLC ko le rii.
8. Bọtini isalẹ
   Yi lọ si isalẹ nipasẹ awọn ohun akojọ aṣayan.
9. Bọtini O dara
   Jẹrisi yiyan (tabi iṣe) lati inu ohun akojọ aṣayan kan.

IFIHAN PUPOPUPO

OBD2 afefeayika diigi
Apa pataki ti eto OBD2 ọkọ ni Awọn diigi imurasilẹ, eyiti o jẹ awọn itọkasi ti a lo lati rii boya gbogbo awọn paati itujade ti jẹ iṣiro nipasẹ eto OBD2. Wọn nṣiṣẹ awọn idanwo igbakọọkan lori awọn ọna ṣiṣe ati awọn paati lati rii daju pe wọn n ṣiṣẹ laarin awọn opin idasilẹ.
Lọwọlọwọ, Awọn diigi imurasilẹ OBD2 mọkanla wa (tabi Awọn diigi I/M) ti ṣalaye nipasẹ Ile-iṣẹ Idaabobo Ayika AMẸRIKA (EPA). Kii ṣe gbogbo awọn diigi ni atilẹyin nipasẹ gbogbo awọn ọkọ ati nọmba deede ti awọn diigi ni eyikeyi ọkọ da lori ilana iṣakoso itujade ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ.

• Awọn diigi Itẹsiwaju – Diẹ ninu awọn paati ọkọ tabi awọn ọna ṣiṣe ni idanwo nigbagbogbo nipasẹ eto OBD2 ọkọ, lakoko ti awọn miiran ni idanwo labẹ awọn ipo iṣẹ ọkọ kan pato. Awọn paati abojuto igbagbogbo ti a ṣe akojọ si isalẹ jẹ ṣetan nigbagbogbo:

1. Misfire
2. Idana System
3. Awọn Irinṣẹ Ipari (CCM) Ni kete ti ọkọ naa ba nṣiṣẹ, eto OBD2 n ṣayẹwo nigbagbogbo awọn paati ti o wa loke, ṣiṣe abojuto awọn sensọ ẹrọ bọtini, wiwo fun aiṣedeede ẹrọ, ati abojuto awọn ibeere idana.

• Awọn diigi ti kii ṣe Itẹsiwaju - Ko dabi awọn diigi lemọlemọfún, ọpọlọpọ awọn itujade ati awọn paati eto ẹrọ nilo ọkọ lati ṣiṣẹ labẹ awọn ipo kan pato ṣaaju ki atẹle naa ti ṣetan. Awọn diigi wọnyi ni a pe ni awọn diigi ti kii tẹsiwaju ati pe wọn ṣe akojọ si isalẹ:
  

  1. Eto EGR 3. ayase 5. O2 sensọ ti ngbona 7. ayase kikan

  2. O2 Sensosi 4. Evaporative System 6. Atẹle afẹfẹ 8. A / C eto

OBD2 Atẹle imurasilẹ Ipo
Awọn ọna ṣiṣe OBD2 gbọdọ fihan boya tabi kii ṣe eto ibojuwo PCM ọkọ ti pari idanwo lori paati kọọkan. Awọn paati ti o ti ni idanwo yoo jẹ ijabọ bi “Ṣetan”, tabi “Pari”, afipamo pe wọn ti ni idanwo nipasẹ eto OBD2. Idi ti gbigbasilẹ ipo imurasilẹ ni lati gba awọn olubẹwo laaye lati pinnu boya eto OBDII ọkọ ti ni idanwo gbogbo awọn paati ati/tabi awọn ọna ṣiṣe.
The powertrain control module (PCM) sets a monitor to “Ready” or “Complete” after an appropriate drive cycle has been performed. The drive cycle that enables a monitor and sets readiness codes to “Ready” varies for each individual monitor. Once a monitor is set as “Ready” or “Complete”, it will remain in this state. A number of factors, including erasing of diagnostic trouble codes (DTCs) with a scan tool or a disconnected battery, can result in Readiness Monitors being set to “Not Ready”. Since the three continuous monitors are constantly evaluated, they will be reported as “Ready” all of the time. If testing of a particular supported non-continuous monitor has not been completed, the monitor status will be reported as “Not Complete” or “Not Ready”.
Ni ibere fun eto atẹle OBD lati ṣetan, ọkọ yẹ ki o wakọ labẹ awọn ipo iṣẹ deede. Awọn ipo iṣẹ wọnyi le pẹlu akojọpọ wiwakọ opopona ati iduro ati lọ, iru awakọ ilu, ati o kere ju akoko isinmi alẹ kan. Fun alaye kan pato lori mimuradi eto alabojuto OBD ọkọ rẹ, jọwọ kan si iwe ilana oniwun ọkọ rẹ.

OBD2 Awọn itumọ

• Modulu Iṣakoso Powertrain (PCM) – Awọn ọrọ-ọrọ OBD2 fun kọnputa inu ọkọ ti o ṣakoso ẹrọ ti o wakọ ọkọ oju irin.
• Imọlẹ Atọka Aṣiṣe (MIL) - Imọlẹ Itọka Aṣiṣe (Ẹrọ Iṣẹ Laipe, Ṣayẹwo Ẹrọ) jẹ ọrọ ti a lo fun ina lori ẹrọ ohun elo. O jẹ lati ṣe akiyesi awakọ ati/tabi onimọ-ẹrọ atunṣe pe iṣoro wa pẹlu ọkan tabi diẹ ẹ sii ti awọn ọna ṣiṣe ọkọ ati pe o le fa awọn itujade lati kọja awọn iṣedede Federal. Ti MIL ba tan imọlẹ pẹlu ina ti o duro, o tọka si pe a ti rii iṣoro kan ati pe ọkọ yẹ ki o wa ni iṣẹ ni kete bi o ti ṣee. Labẹ awọn ipo kan, ina dasibodu yoo seju tabi filasi. Eyi tọkasi iṣoro ti o lagbara ati ikosan ti pinnu lati ṣe irẹwẹsi iṣiṣẹ ọkọ. Ọkọ inu eto iwadii aisan ko le pa MIL kuro titi ti atunṣe pataki yoo fi pari tabi ipo naa ko si mọ.
• DTC – Awọn koodu Wahala Aisan (DTC) ti o ṣe idanimọ apakan ti eto iṣakoso itujade ti ko ṣiṣẹ.
• Apejuwe Muu ṣiṣẹ – Tun npe ni Awọn ipo Muu ṣiṣẹ. Wọn jẹ awọn iṣẹlẹ ọkọ-pato tabi awọn ipo ti o gbọdọ waye laarin ẹrọ ṣaaju ki ọpọlọpọ awọn diigi to ṣeto, tabi ṣiṣẹ. Diẹ ninu awọn diigi nilo ọkọ lati tẹle ilana ilana “iwọn awakọ” ti a fun ni aṣẹ gẹgẹbi apakan ti awọn ibeere mimuuṣiṣẹ. Awọn iyipo awakọ yatọ laarin awọn ọkọ ati fun atẹle kọọkan ni eyikeyi ọkọ pato.
• OBD2 Drive Cycle – Ipo kan pato ti iṣẹ ọkọ ti o pese awọn ipo ti o nilo lati ṣeto gbogbo awọn diigi imurasilẹ ti o wulo si ọkọ si ipo “ṣetan”. Idi ti ipari gigun kẹkẹ OBD2 ni lati fi ipa mu ọkọ lati ṣiṣe awọn iwadii aisan inu inu rẹ. Diẹ ninu awọn ọna kika awakọ nilo lati ṣe lẹhin ti awọn DTC ti parẹ lati iranti PCM tabi lẹhin ti ge asopọ batiri naa. Ṣiṣe nipasẹ gigun kẹkẹ pipe pipe yoo ṣeto awọn diigi imurasilẹ ki a le rii awọn aṣiṣe iwaju. awọn iyika rive yatọ da lori ọkọ ati atẹle ti o nilo lati tunto. Fun irin-ajo wiwakọ kan pato, kan si Iwe Afọwọkọ Oniwun ọkọ naa.
• Data Frame Di - Nigbati aṣiṣe ti o jọmọ itujade ba waye, eto OBD II kii ṣe ṣeto koodu nikan ṣugbọn tun ṣe igbasilẹ aworan aworan ti awọn aye iṣẹ ọkọ lati ṣe iranlọwọ ni idamo iṣoro naa. Eto awọn iye yii ni a tọka si bi Data Frame Di ati pe o le pẹlu awọn paramita ẹrọ pataki gẹgẹbi ẹrọ RPM, iyara ọkọ, ṣiṣan afẹfẹ, fifuye engine, titẹ epo, iye gige idana, iwọn otutu ẹrọ tutu, ilosiwaju akoko akoko, tabi ipo lupu pipade. .

IṢẸ

3. Akojọ

IKILO! KA ATI Oye awọn ikilo ṣaaju ki o to ṣeto.

Ohun elo ọlọjẹ adaṣe ni a lo lati ṣayẹwo ẹrọ ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ti o ni ifaramọ OBD2 lati ọdun 1996 siwaju pẹlu Asopọmọra Asopọ data 16-Pin ti o ni idiwọn (DLC).
Apejuwe iṣẹ

• Ṣiṣayẹwo eto-meji, ẹrọ iyan, ati gbigbe.
• Ni kiakia tọkasi awọn aṣiṣe engine, pẹlu alawọ ewe / ofeefee / pupa LED awọn afihan bi awọn imọlẹ aṣiṣe.
• Ka ati ko koodu aṣiṣe engine ati view Awọn asọye Wahala Awọn koodu (DTC).
• Ifihan alaye ṣiṣan data sensọ gẹgẹbi awọn iyipada ọkọ fun iṣẹju kan (rpm), iwọn otutu tutu engine ni akoko gidi.
• View di data fireemu ati I/M (alaye ipo atẹle imurasilẹ.
• Ka alaye ọkọ: nọmba idanimọ ọkọ (VIN) awọn nọmba idanimọ isọdọtun (ID's) nọmba ijẹrisi isọdi (CVN's)
• Olona-ede
  Awọn koodu Wahala Aisan (DTC)
  Awọn koodu Wahala Aisan OBD2 jẹ awọn koodu ti o wa ni ipamọ nipasẹ ẹrọ iwadii kọnputa inu inu ni idahun si iṣoro ti a rii ninu ọkọ. Awọn koodu wọnyi ṣe idanimọ agbegbe iṣoro kan pato ati pe wọn pinnu lati fun ọ ni itọsọna kan si ibiti asise le waye laarin ọkọ. Awọn koodu Wahala Aisan OBD2 ni koodu alphanumeric oni-nọmba marun. Ohun kikọ akọkọ, lẹta kan, ṣe idanimọ iru eto iṣakoso ti o ṣeto koodu naa. Awọn ohun kikọ mẹrin miiran, gbogbo awọn nọmba, pese alaye ni afikun lori ibiti DTC ti wa ati awọn ipo iṣẹ ti o mu ki o ṣeto. Wo isalẹ example ṣe apejuwe ọna ti awọn nọmba:

1. Eto
   B = Ara
   C = ẹnjini
   P = Powertrain
   U = Nẹtiwọọki
2. Koodu Iru
   Gbogboogbo = 0
   Specific olupese = 1
3. Awọn eto-ipin
   1 = Idana ati Air Mita
   2 = Idana ati Air Mita
   3 = iginisonu System tabi Engine Misfire
   4 = Awọn iṣakoso itujade Iranlọwọ
   5 = Iṣakoso Iyara Ọkọ ati Awọn iṣakoso laišišẹ
   6 = Kọmputa wu iyika
   7 = Awọn iṣakoso gbigbe
   8 = Awọn iṣakoso gbigbe
4.  Idamo pato
   malfunctioning apakan ti awọn ọna šiše

DTC Wahala koodu

àwárí

OBD-II search agbara nipasẹ dot.iroyin

Isopọ ọkọ

IKILO! MAA ṢAsopọ TABI ge Ọpa Ayẹwo pẹlu INA ON TABI ENGIN Nṣiṣẹ.

Ṣeto

1. So OBD2 16-pin asopo sinu DLC.
2. Tan ina. Ṣiṣeto le ṣee ṣe pẹlu ẹrọ ti o wa ni pipa tabi ẹrọ nṣiṣẹ.
3. Lati ile iboju, tẹ awọn "UP" bọtini lati tẹ awọn Oṣo ni wiwo.

• Ede: Ede aiyipada lati ile-iṣẹ jẹ Gẹẹsi, ọpọlọpọ awọn ede miiran ni a le yan pẹlu ọwọ.

• Iwọn Iwọn: Awọn ẹya aiyipada lati ile-iṣẹ jẹ metric, Imperial le ti yan pẹlu ọwọ.
• Iyatọ: Iyatọ ẹhin ina jẹ adijositabulu, aiyipada ile-iṣẹ 25%
• Module Abala Eto: Ti o ba ti rii modulu ju ọkan lọ, iwọ yoo ti ọ lati yan module kan ṣaaju idanwo. Yan module ti o fẹ ki o tẹ bọtini “O DARA” lati jẹrisi.

4. Tẹ bọtini Pada nigbati iṣeto ba ti pari lati pada si iboju ile.

IKILO! Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ ni agbegbe ti o ni afẹfẹ daradara, awọn gaasi ti o ti njade jẹ majele.

Ṣayẹwo
Awọn iginisonu wa ni titan, engine nṣiṣẹ.

1. Lati ile iboju, tẹ awọn "DARA" bọtini lati tẹ awọn wíwo ni wiwo.
2. Duro fun akojọ aṣayan lati han. Ọkọọkan awọn ifiranṣẹ ti n ṣafihan awọn ilana OBD2 ati ọpa ilọsiwaju ni yoo ṣe akiyesi lori LCD backlit titi ti ilana ọkọ yoo fi rii.
   
3. View akopọ ti ipo eto (ipo MIL, awọn iṣiro DTC, ipo atẹle) lori LCD backlit.
4. Tẹ bọtini "O DARA" fun Akojọ aṣayan aisan

5. AKỌỌRỌ AṢỌRỌ

• Ka Awọn koodu: Ka koodu wahala iwadii (DTC) ninu ẹrọ tabi eto gbigbe ati ṣafihan asọye boṣewa. Awọn iginisonu titan, engine pa tabi nṣiṣẹ
1. Lo "UP" ati "isalẹ"
awọn bọtini lati yan a Ka Awọn koodu ki o si tẹ awọn "DARA" bọtini lati jẹrisi. Ti awọn DTC ba wa, backlit
LCD yoo ṣe afihan nọmba awọn koodu:

2. Tẹ bọtini “O DARA” Ipo Atẹle

Awọn koodu CT (lọwọlọwọ) DTC- Ṣe
ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn ti isiyi hardware ikuna. Awọn koodu aṣiṣe lọwọlọwọ fun ikuna ohun elo jẹ ipilẹṣẹ nipasẹ ẹbi lemọlemọfún ati pe o le parẹ nikan ti hardware ba tunše.

Awọn koodu PD (ni isunmọtosi) Awọn koodu DTC- Wọn tọka si awọn iṣoro ti module iṣakoso ti rii lakoko lọwọlọwọ tabi ọmọ awakọ ti o kẹhin ṣugbọn wọn ko ka pataki sibẹsibẹ. Awọn koodu isunmọtosi kii yoo tan atọka aiṣedeede lamp (MIL) ayafi ti iṣoro kanna ba tun rii. Ti aṣiṣe ko ba waye laarin nọmba kan ti awọn iyipo igbona, koodu yoo yọ kuro lati iranti.

Awọn koodu PT (Yiyẹ) Awọn koodu DTC- Awọn koodu wọnyi fa module iṣakoso lati tan imọlẹ ina Atọka aiṣedeede (MIL) nigbati aṣiṣe ti o jọmọ itujade waye. Awọn DTC wọnyi ko le ṣe imukuro titi ti o fi jẹri pe iṣoro naa wa titi.
2. Lo awọn "Soke tabi" isalẹ" Bọtini lati yan lọwọlọwọ, ni isunmọtosi, tabi awọn koodu Yẹ lati inu akojọ Awọn koodu kika ati tẹ bọtini “O DARA”. Wo Awọn koodu Wahala Aisan (DTC) nlọ ni yi Afowoyi.
Akiyesi: Ti ko ba si awọn DTCs, “Ọkọ naa ko ni awọn koodu aṣiṣe” ifiranṣẹ fihan lori LCD backlit.

3. View awọn DTC ati awọn asọye wọn lori ifihan LCD backlit. Tẹ bọtini “PADA” lati pada si iboju ti tẹlẹ.

4. Ti o ba ti diẹ ẹ sii ju ọkan DTC ti wa ni ri, tọkasi awọn nọmba si ọtun ti backlit LCD awọn ọkọọkan ti DTC. Lo awọn bọtini “UP” ati “isalẹ” lati ṣayẹwo gbogbo awọn koodu.

“O DARA” - Tọkasi pe atẹle kan pato ti n ṣayẹwo ti pari idanwo idanimọ rẹ.“INC” - Tọkasi pe atẹle kan pato ti a ṣayẹwo ko ti pari idanwo idanimọ rẹ. “N/A” - Atẹle naa ko ni atilẹyin lori ọkọ yẹn.

4. Tẹ bọtini “PADA” lati pada si akojọ aṣayan iṣaaju.

DTC Wahala koodu

àwárí

OBD-II search agbara nipasẹ dot.iroyin

• Alaye ti Ọkọ: Iṣẹ yii jẹ ki a gba pada ti VehicleIdentification No.. (VIN), Awọn nọmba ID Calibration (CINs), Awọn nọmba CalibrationVerification (CVNs) ati Ipasẹ Iṣẹ-ṣiṣe ni lilo lori2000 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti o ṣe atilẹyin Ipo 9. Iginisonu lori, engine pa tabi nṣiṣẹ.

1.  Lo awọn bọtini “UP” ati “isalẹ” lati yan Alaye Ọkọ lati inu Akojọ Aisan ki o tẹ bọtini “DARA” lati jẹrisi
2. Lati inu akojọ Alaye Ọkọ, lo awọn bọtini “UP ati “isalẹ” lati yan awọn ohun ti o wa ki o tẹ bọtini “DARA” si view.

3. View gba ọkọ alaye lori backlit LCD.

Akiyesi: Ti ọkọ naa ko ba ṣe atilẹyin ipo ti o yan, ifiranṣẹ “Ko ṣe Atilẹyin” fihan lori LCD backlit.4. Tẹ bọtini "PADA" lati pada si akojọ aṣayan iṣaaju.

ASIRI

Aṣiṣe Asopọmọra
Nigbati iginisonu ọkọ ba wa ni pipa tabi ẹrọ ti ko nṣiṣẹ ohun elo ọlọjẹ adaṣe ko le ṣe ibasọrọ pẹlu ẹrọ ẹrọ, ifiranṣẹ yii yoo han. Iwọ yoo nilo lati ṣe atẹle naa lati ṣayẹwo:

1. Daju pe ina ti wa ni ON tabi engine nṣiṣẹ.
2. Ṣayẹwo boya asopo OBD2 ọpa ọlọjẹ ti sopọ ni aabo si DLC ọkọ naa.
3. Daju pe ọkọ naa jẹ ifaramọ OBD2.

Aṣiṣe Ọna asopọ Ọkọ
Aṣiṣe ibaraẹnisọrọ waye ti ọpa ọlọjẹ ba kuna lati ṣe ibaraẹnisọrọ pẹlu ECU ti ọkọ (Ẹka Iṣakoso Ẹrọ). O nilo lati ṣe atẹle naa lati ṣayẹwo:

1. Daju pe ina ti wa ni ON.
2. Ṣayẹwo boya asopo OBD2 ọpa ọlọjẹ ti sopọ ni aabo si DLC ọkọ naa.
3. Daju pe ọkọ naa jẹ ifaramọ OBD2.
4. Pa ina kuro ki o duro fun bii iṣẹju-aaya 10. Tan ina pada si titan ati tẹsiwaju idanwo naa. Nọmba ID Ọkọ ayọkẹlẹ ID Nọmba VIN: Ko ṣe atilẹyin

Aṣiṣe oniṣẹ
Ti ohun elo ọlọjẹ adaṣe ba didi, lẹhinna imukuro waye tabi ECU ti ọkọ (Ẹka Iṣakoso Ẹrọ) lọra pupọ lati dahun si awọn ibeere. O nilo lati ṣe atẹle yii lati tun ohun elo naa pada:
– Tun awọn ọlọjẹ ọpa.

1. Pa iginisonu naa duro ki o duro de iṣẹju mẹwa 10.
2. Tan ina pada ki o tẹsiwaju idanwo naa.

Ọpa Ṣiṣayẹwo Ọkọ ayọkẹlẹ Ko Ṣe Agbara Lori
Ti irinṣẹ ọlọjẹ adaṣe ko ba ni agbara tabi ṣiṣẹ ni aṣiṣe ni ọna miiran, o nilo lati ṣe atẹle naa:

1. Ṣayẹwo boya asopo ohun elo OBD2 ti ẹrọ ọlọjẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti sopọ ni aabo si DLC ọkọ;
2. Ṣayẹwo ti awọn pinni DLC ba ti tẹ tabi baje. Nu awọn pinni DLC ti o ba jẹ dandan.
3. Ṣayẹwo batiri ọkọ lati rii daju pe o tun dara pẹlu o kere ju 8.0 volts.
4. Daju module iṣakoso ko ni alebu awọn.

IKILO AABO BATIRI TESTER

IKILO! Fi gbogbo awọn ikilo ati awọn ilana fun itọkasi ojo iwaju
IKILO! Ka gbogbo awọn ikilo ailewu ati gbogbo awọn ilana. Ikuna lati tẹle awọn ikilọ ati awọn itọnisọna le ja si mọnamọna, ina, ati/tabi ipalara nla.
- Ohun elo yii kii ṣe ipinnu fun lilo nipasẹ ọdọ tabi awọn eniyan alailagbara ayafi ti eniyan ti o ni iduro ṣe abojuto lati rii daju pe wọn le lo ohun elo naa lailewu.
- Awọn ọmọde yẹ ki o wa ni abojuto lati rii daju pe wọn ko ṣiṣẹ pẹlu ohun elo.
- Awọn ikilọ, awọn iṣọra, ati awọn itọnisọna ti a jiroro ninu iwe-itọnisọna yii ko le bo gbogbo awọn ipo ti o ṣeeṣe ati awọn ipo ti o le waye.
- Imọye ti o wọpọ ati iṣọra jẹ awọn okunfa ti a ko le kọ sinu ọja yii ṣugbọn o gbọdọ pese nipasẹ oniṣẹ.
- Wọ aabo oju aabo ti o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede AS/NZS.
- Ṣe idanwo adaṣe nigbagbogbo ni agbegbe ailewu.
- Jeki aṣọ, irun, ọwọ, awọn irinṣẹ, ohun elo idanwo, ati bẹbẹ lọ kuro ni gbogbo gbigbe tabi awọn ẹya ẹrọ to gbona.
- Ṣiṣẹ ọkọ ni agbegbe iṣẹ ti o ni afẹfẹ daradara. Awọn eefin eefin jẹ majele.
- Ṣiṣẹ ni agbegbe iṣẹ ailewu. Jeki agbegbe iṣẹ rẹ mọ ki o si tan daradara.
– Nigbagbogbo tii awọn irinṣẹ ati pa wọn mọ ni arọwọto awọn ọmọde.
Ma ṣe ṣafihan ohun elo ọlọjẹ adaṣe OBD2 si ojo, yinyin, tabi awọn ipo tutu.
- Jeki ohun elo Scan adaṣe OBD2 gbẹ, mimọ ati ofe lati epo, omi, ati girisi.
- Duro kuro ninu ẹrọ ti o gbona ati awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ. IKILO! Fi gbogbo awọn ikilo ati awọn ilana fun itọkasi ojo iwaju
- Jeki apanirun ina ti o dara fun epo petirolu / kemikali / ina ina nitosi.
- Lo ọja yii ni ibamu pẹlu awọn ilana wọnyi, ni akiyesi awọn ipo iṣẹ ati iṣẹ ti o yẹ ki o ṣe. Lilo ọja yii fun awọn iṣẹ ṣiṣe yatọ si eyiti a pinnu le ja si ipo eewu kan.
– Ọja yi ni ko kan isere. Jeki o kuro ni arọwọto awọn ọmọde.
- Ṣe itọju awọn aami ati awọn apẹrẹ orukọ lori ẹyọkan naa. Iwọnyi gbe alaye aabo pataki.
- Maṣe sopọ tabi ge asopọ eyikeyi ohun elo idanwo pẹlu ina tabi ẹrọ nṣiṣẹ.
- Rii daju pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ laifọwọyi wa ni ọgba-itura pẹlu idaduro ọwọ ti o ṣiṣẹ ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ naa.
- Rii daju pe awọn ọkọ afọwọṣe wa ni didoju pẹlu idaduro ọwọ ti o ṣiṣẹ ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ naa.
- Fi awọn bulọọki sori awọn kẹkẹ awakọ ati maṣe lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ lairi lakoko ṣiṣe awọn idanwo.
- Awọn ofin Opopona Aabo 2009 koodu ijiya 2135, o jẹ arufin lati lọ kuro “ọkọ ayọkẹlẹ laini abojuto pẹlu awọn bọtini ninu ina, nṣiṣẹ mọto, awọn idaduro ko ni ifipamo tabi ṣiṣi awọn ilẹkun.
- Lo iṣọra pupọ nigbati o n ṣiṣẹ ni ayika okun ina, fila olupin, awọn okun ina, ati awọn pilogi sipaki. Awọn wọnyi ni irinše ṣẹda lewu voltages nigbati awọn engine nṣiṣẹ.
– Oluyẹwo batiri yii jẹ apẹrẹ fun awọn iṣẹ kan pato. Ma ṣe yipada, ṣajọpọ tabi paarọ oluyẹwo batiri, gbogbo awọn ẹya, ati awọn ẹya ẹrọ jẹ apẹrẹ pẹlu awọn ẹya aabo ti a ṣe sinu eyiti o le gbogun ti o ba yipada.
- Maṣe lo oluyẹwo batiri ni ọna ti ko ṣe apẹrẹ rẹ.

ITOJU

IKILO! Ṣaaju ki o to nu ohun elo naa mọ daju pe o ti ge kuro ninu ọkọ.

Ninu

• A ṣeduro pe ki o nu ẹrọ naa lẹsẹkẹsẹ ni gbogbo igba ti o ba ti pari lilo rẹ.
• Jeki ohun elo Scan adaṣe OBD2 gbẹ, mimọ ati ofe ni epo, omi, ati girisi.
• Sọ ohun elo naa nigbagbogbo pẹlu asọ. Ma ṣe lo awọn aṣoju mimọ tabi awọn nkanmimu; iwọnyi le jẹ ibinu si awọn ẹya ṣiṣu ninu ohun elo naa. Rii daju pe ko si omi ti o le wọ inu inu ohun elo naa.

Ibi ipamọ

• Ohun elo ọlọjẹ adaṣe yẹ ki o gbe sinu yara gbigbẹ fun ibi ipamọ.

Akiyesi: Awọn ile -iṣẹ Ozito kii yoo ṣe iduro fun eyikeyi ibajẹ tabi awọn ipalara ti o ṣẹlẹ nipasẹ atunṣe ohun elo nipasẹ eniyan laigba aṣẹ tabi nipa ṣiṣisẹ ẹrọ.

Apejuwe ti awọn aami

∨	Awọn folti	A	Amperes
	Mark Ijẹwọgbigba Ilana (RCM)		Ikilo
	Ka Ilana Ilana

Abojuto Ayika
Awọn irinṣẹ agbara ti ko wulo mọ ko yẹ ki o sọnu pẹlu egbin ile ṣugbọn ni ọna ore ayika. Jọwọ tunlo nibiti awọn ohun elo wa. Ṣayẹwo pẹlu alaṣẹ igbimọ agbegbe rẹ fun imọran atunlo.

Iṣakojọpọ atunlo dinku iwulo fun awọn ibi-ilẹ ati awọn ohun elo aise. Atunlo ohun elo ti a tunlo n dinku idoti ni agbegbe. Jọwọ tunlo apoti nibiti awọn ohun elo wa. Ṣayẹwo pẹlu alaṣẹ igbimọ agbegbe rẹ fun imọran atunlo.

AWỌN OHUN ELO
Awọn ẹya apoju le ṣee paṣẹ lati Iduro Awọn aṣẹ pataki ni Ile-itaja Bunnings ti agbegbe rẹ.
Fun alaye siwaju sii ibewo
www.ozito.com.au tabi kan si Iṣẹ Onibara Ozito:
Ọstrelia 1800 069 486
Ilu Niu silandii 0508 069 486
Imeeli: enquiries@ozito.com.au